北京公交地铁调价会导致发展滞涨吗

北京公交地铁调价会导致发展滞涨吗?(1月1日)

关键词:北京公交地铁调价  发展滞涨

2014年12月28日,借着一些新的地铁与公交线路的开通,北京的公交地铁全面调价,不知是基于主旋律、传播正能量,还是基于调侃,公共媒体纷纷以“点赞”和“喜迎涨价”的方法来评价此次调价。但草根的心中总是有一杆秤,得失总是被量化的。

不管内心是拍手称快还是发牢骚骂娘,心情是喜是悲,公交地铁调价之后,有些连锁反应是必然要面对的。而政府有权就“任性”地提价,就必然无法漠视那之后的衍生效果。

先来看看积极的影响,显然,比如地铁内的乞丐现象会随着提价而被扼制,少了乞丐的地铁,地铁内的治安会得到有效治理,形象与档次会有所提升。

人们的行色更匆匆,节奏会不由自主地加快,在没有想明白就在北京漫无目的地闯荡的人,或许就会在犹豫之间做出返乡的决定,这会起到缓解北京的人口压力的效果。而且货币的加快流动也会带来升值的推动力。在没有做好充分准备之前就到成本很高的都市去生活与打拼,显然不是明智之举。

虽然在基本的出行拜访客户与上下班,都是少不了的。但是在交通成本提高的前提下,靠节省来进行理财的人,乘坐公共交通工具的目的性将提高,而且人们都会不自觉地将自己行程进行最优规划,无谓的出行会减少,让出公共资源,把更多的时间用来独处,或许是好事。毕竟能洒脱地不去算计出行成本的人,不是大多数。

从另一个角度看,在贾春宝看来,公共交通成本提高,至少在北京,是发展滞涨的前兆。同时由于北京的示范效应,所以难以避免地会波及全国其他地方。

职场中的人,如果是价格敏感型的,则除非确有必要,否则人的活动半径将会缩小,人更多的会在住处附近或者公司附近活动。而做公司的人,则会把产品与服务更贴近本地化,即使市场很大,也会有相应的变化。

在企业经营管理方面的变化趋势将是:线上管理流程优化,发挥线上传播、聚敛人气并管理形象传播资源、以及访客体验的效果;线下则是品牌的连锁化发展,多制订并践行标准化管理模式。

创业团队所需要铺的摊子会缩小,不仅不寻求庞大的团队,而且能用兼职就不用专职,对内勤人员的管理,将更多地朝内敛型发展,在家办公将朝新常态趋势发展,能直接研发出产品就不搭建管理平台,能提供公司附近的住宿就提供公司附近的住宿。

更为可怕的是,我们将面临新一轮通货膨胀。因为随着公交地铁的调价,食品餐饮的价格也将面临涨价,房租也会面临涨价,然后便是更多的企业裁员甚至破产,就业压力将会加大,如此将进入现金为王的时代。

你越是把钱包捂得严严实实,市场就越会涨价给你看。然后就开始越涨越消费,越消费价格越会上涨的循环。社会、市场与民众之间,就是在践行如此博弈的关系。而假如把所需要花费的分为社会化、市场化与家庭化,那么社会化无疑起到了引擎与发动机的效果。

当政府在责任范畴之内所提供的水、电、气、交通运输等基本花销调价,这些调价在制度与政策上得到支撑,就会传导到市场领域,因为生存所需的基础成本提高了,人的住宿、餐饮、生活用品也必然会涨价,当这些从自由的市场经济中得到的物质上涨,无形中也会加速恋爱婚姻、人际关系维护之类的成本上涨。

但人总是习惯于消费的时候追求理性,而不是任性地“撒钱”,所以价格提升注定会有一个从质疑到恐惧,从恐惧到理性思考,到最后才无奈地接受的过程,在这个过程中,势必会出现发展速度放缓的局面。

数不清的企业会等不了那么久,并走向了倒闭破产的结局,也有企业通过裁员瘦身的方式,延长企业存在的寿命,而不管是倒闭破产还是裁员瘦身,都会提高失业与再就业的绝对规模。为了保持自己的工作岗位,个人难免会委曲求全;而在换工作的间隙,兼职与创业也是并举的措施。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.niudaoblog.com/mingbo/044228.html